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建港35年,东营迎来“大码头”
2019-10-23 15:52:22 来源:匿名 热度:3326 

9月25日注定会被铭记在东营港的历史上。从这一天起,建设了35年的东营港将正式进入“大码头”时代,20× 100,000吨级液体散货泊位工程开工。在山东港口群众多港口中,10万吨级的港口并不是一个大港口,但对于港口建设历史悠久的山东港口群渤海湾港来说,这次在建的10万吨级港口意义重大。

今年8月初,山东港务集团成立之初,党委书记、集团董事长霍高兰明确表示,要努力实现“三个多”、“三个满意”。也就是说,山东港务集团将与地方党委和政府建立更密切的关系,更好地融入地方发展的大局,为腹地经济增长做出更突出的贡献。它将努力满足地方党委和政府、港口合作伙伴和员工的要求。东营港10万吨级码头的建设无疑是山东港务集团承诺的最好证明。

放眼世界,港口一直是推动区域经济社会发展的核心战略资源。东营港位于渤海经济区和黄淮经济区的交界处。它的区位优势非常明显。近年来,以港口建设为突破口,推动黄河三角洲的开放和发展,开放沿黄河经济区的海陆通道和黄河三角洲的出口,成为连接渤海经济区和黄河经济区的重要枢纽,逐渐成为社会各界的共识。

1984年,胜利油田开始在东营建港。当时,码头仅用作油田的生产服务设施,品位较低。随着区域经济的不断发展,对大型港口的需求日益迫切。几乎所有黄河三角洲开发建设的战略规划都明确指向一个目标:在黄河三角洲建设港口、建设大型港口和建设大型港口!

2009年11月,国务院在对《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的批复中明确提出,要强化东营港作为区域中心港的地位,充分发挥临港工业区的主导作用,促进生产要素的合理流动和优化配置,促进产业集群发展。东营港作为黄河三角洲开发建设的突破口,最终被确定。2010年4月,东营市委、政府在东营港经济开发区召开全体大会,动员全市迅速行动,推动东营港及临港工业区突破和崛起,开创黄河三角洲开发建设新局面。

如果港口繁荣,东营也繁荣。如果港口强,东营也强。东营市作为全市的核心战略资源,为推动东营港的突破性发展做出了巨大努力。截至目前,东营港已完成总投资174.5亿元,建成生产性泊位55个,其中16个泊位万吨以上,最高泊位5万吨。将建成600万立方米的辅助储罐区。2018年,货物吞吐量将达到5825.2万吨,其中原油1694.4万吨,成品油和液体化学品972.2万吨。东营港已成为环渤海地区的重要港口,主要从事石油化工货物的运输,兼顾普通货物、客货、集装箱等运输。

中国石化行业有句谚语“中国看山东,山东看东营”。东营炼油能力7000万吨,占全国炼油能力的十分之一和全省的60%。然而,随着近年来石化行业的快速发展,特别是在山东省委、省政府大力建设鲁北高端石化产业基地的背景下,由当地石化行业支撑的东营港区似乎出现了一些力所不及的问题——整体规模相对较小,深水泊位数量少,码头等级低等。

据了解,东营港2018年吞吐量将达到5825万吨,创下建港以来的新纪录。尽管已经满负荷运转,但与东营当地炼油行业7000万吨的炼油能力相比,仍有近1200万吨的差距。山东港口集团渤海湾港副总经理薄传民表示,没有大型码头,东营作为鲁北高端石化产业基地炼油化工一体化区的地位是无法支撑的。

从港口建设之初到现在,东营港已经走过了35年。建造大型码头和港口的计划总是摇摆不定。山东沿海港口的整合为东营港的发展带来了机遇。2018年10月11日,仅上市半年的山东渤海湾港口集团与万通海鑫控股集团签署合作协议,万通海鑫控股集团拥有山东渤海湾港口集团51%的股权。万通海鑫控股集团已设立东营港码头、仓储、管道等港口相关资产。山东渤海湾海鑫港口有限公司成立。决定在东营港南港池码头建设一座200×100万吨液体化工码头。东营港2010万吨液体化工泊位建成投产后,基本实现全天候生产。

薄传民表示,与2× 100,000吨液体化工码头配套的100,000吨航道工程,是为了满足100,000吨船舶的通航要求,并考虑到120-300,000吨船舶的减载要求。航道全长15.3公里,底宽357米,水深-17米,预计投资23.6亿元。项目建成后,航道水深可达-17米,既能满足10万吨级船舶的通航要求,又能减轻30万吨级船舶的负荷。

10万吨级码头的开通也为渤海湾港口的发展带来了黄金时期。据了解,山东港集团渤海湾港将进一步与东营港中国燃气合作,在广利港建设2 10万吨液化天然气码头和2 10万吨液体化工码头。这些项目将迅速扩大渤海湾港口的产业规模,改变我省渤海湾港口建设长期滞后的不利局面。

港口最大的好处是社会效益。建成后,能有效刺激当地经济增长,实现港口、生产和城市的协调发展。目前,东营市正在积极建设鲁北高端石化产业基地,推动传统炼油石化产业向“高端”高端化工产业链转型升级。东营港码头的建设为此提供了及时和必要的基础设施支持,有利于吸引更多国内外知名化工企业落户东营港经济开发区,从而推动东营石化行业加快新老动能的转化。

据了解,随着大型码头的建设,东营港区也将迎来大型项目的集中登陆:中国燃气计划今年投资20亿元建设12万立方米低温丙烷罐区,脱氢制丙烯,发展成为下游化工;中国振华进出口公司210万吨轻烃深加工综合利用项目已经登陆。亚通220万吨加氢裂化项目、山东奇恒新材料有限公司年产33万吨高分子新材料项目、威廉化工200万吨对二甲苯及上下游配套扩建项目将全部落地。(新华社、新华社、贾锐军、李明、记者薛广干、陈赵石)

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